“Nu e carte ca Shogunul si masina ca Lastun-ul”, spuneau romanii pe timpuri. Acum cei de la Uzina Dacia s-au mai gandit un pic si isi vor scoate in curand propriul lor Lastun! Modelul se va numi City şi va împrumuta elemente de la modelul Logan, partea frontală de la modelul Sandero şi platforma de la a doua generaţie a Renault Clio.

Dacia pregăteşte lansarea unui model auto din clasa mică, botezat Dacia City, care va costa cel mult 5.000 de euro. Dezvăluirea a fost făcută în publicaţia germană AutoBild de către Vincent Carré, global marketing director pentru marca Dacia în cadrul grupului Renault.

"Ne gândim la un model de 3,5 - 3,6 metri lungime", a explicat Carré jurnaliştilor nemţi. Conform datelor, Mini-Dacia va avea patru locuri şi patru uşi, urmând să împrumute elemente de la modelul Logan, partea frontală de la modelul Sandero şi platforma de la a doua generaţie a Renault Clio.

Dacia nu este doar un brand, este o filosofie (...) Are obiectivul de a obţine pe cât posibil costuri mici în fiecare etapă. Deşi se vrea un model revoluţionar, Dacia rămâne fidelă stilului de a produce maşini ieftine, atât ca preţ de achiziţie cât şi ca preţ de întreţinere. Jurnaliştii nemţi spun că preţul redus al noului model se datorează designului.

"Românii de la Dacia sunt maeştri în a refolosi componente pentru noi modele auto. Pentru Duster, 57% din piese au fost utilizate şi pentru modele anterioare", notează publicaţia germană. Se pare că motorizarea Dacia City nu va fi una revoluţionară, constructorul urmând să folosească motorul pe benzină de 1,2 litri al Renault Twingo, dar ia în calcul şi dezvoltarea unei versiuni diesel.

Procesul de dezvoltare a modelului a început deja, mai mulţi oficiali din conducerea constructorului de la Mioveni sau a grupului Renault făcând declaraţii în acest sens, în ultimele luni. Directorul delegat pentru operaţiuni al grupului Renault, Patrick Pelata, declara la începutul lunii martie că gama Dacia ar putea ajunge la zece modele, iar procesul de dezvoltarea următoarei maşini a început deja.

Pelata nu a exclus producţia unui model de clasă mică. "Noile modele vor avea un design exterior mai modern decât generaţiile anterioare şi vor fi concepute pentru industrializare în peste zece fabrici", a afirmat reprezentantul Renault.